5 rad od nejlepších. Legendární jachtař Bouwe Bekking o systému hlídek na moři
Bouwe Bekking je na světě už dost dlouho na to, aby si pamatoval "staré špatné časy“ nepřetržitého vyvažování na lodi Mumm 36 při závodech Admiral's Cup. V dnešní době už život většiny posádek nebývá tak krutý, ale stále je tu to všudypřítomné dilema výkon versus nepohodlí.
Systémy hlídek jsou důležitou součástí této rovnice a existuje několik variant, se kterými stojí za to experimentovat, když hledáte ideální kompromis mezi dosažením maximální rychlosti v daném okamžiku a zajištěním odpočaté posádky na další dny závodu.
Při offshore závodech je důležité mít na paměti staré známé klišé: "je to maraton, ne sprint".
A zde je Bouweho 5 nejlepších tipů pro efektivní systém hlídek, které vás dovedou do cíle v dobré kondici.
1. 4 ON, 4 OFF
Při posledním závodě Rolex Fastnet Race, který jsem absolvoval (v roce 2021 na palubě VO70 I Love Poland), jsme jeli podle klasického schématu "čtyři na palubě, čtyři dole". Takže jsme každé čtyři hodiny provedli kompletní výměnu posádky.
Myslím, že je to nejjednodušší systém na dodržování a pochopení. Nevýhodou na delší plavbě je, že ranní hlídku mají stále stejní lidé a večerní hlídku vždy jiná skupina.
Takže variantou je metoda ze staré školy 4/6, kdy jste měli čtyři hodiny noční a šest hodin denní hlídky. Ale myslím, že šest hodin je obecně příliš dlouhá doba – je docela těžké udržet potřebnou intenzitu, když závodíte vážně, a lidé se prostě unaví, zejména trimeři.
Tým Brunel Bouwe Bekkinga v závodě Volvo Ocean Race
Pokud je to celé automatizované, není to problém, ale pak se lidé mohou skutečně trochu nudit, i když to zní šíleně. Takže i to je faktor, který je třeba mít na paměti. Vyzkoušet proto můžete mé další tipy.
Prémiový obsah
Pre odomknutie celého článku je nutné byť členom Boatsafe Skippers Clubu.
Viac informáciíUž ste členom? Prihláste sa tu a čítajte ďalej.